WYNIKI KONKURSU NA KONCEPCJĘ PROJEKTOWĄ ZAGOSPODAROWANIA TERENU DAWNEGO KAMIENIOŁOMU BAZALT W STRZEGOMIU
Fundacja BAZALT
Stary kamieniołom - Nowe życie
Kamieniołom BAZALT - w trosce o naturę
Drogi
Zwłaszcza w okolicy starówek, zabytkowych części miast oraz biurowców, instytucji, kompleksów o prestiżowym znaczeniu użycie granitowej kostki brukowej do wyłożenia nawierzchni daje dobry efekt estetyczny i ekonomiczny (trwałość).
Elementy. Do wyłożenia powierzchni dróg używa się najczęściej kostki 8/10 (przy przewidywanych małych obciążeniach) oraz bruku 15/17. Elementem oddzielającym i ograniczającym powierzchnie o różnym charakterze oraz o różnych wysokościach jest krawężnik.
Faktura. Najczęściej stosowana jest faktura surowo łupana.
Kostka
Kostka stosowana na drogi jest najczęściej surowo łupana.
| Materiał | GRANIT | WAPIEŃ | PIASKOWIEC | BAZALT |
| Kolorystyka | jasnoszara, szara, żółto-szara, ciemnoszarą, czerwona | kremowa | żółta, czerwona | ciemnoszara-czarna |
| Ciężar - wydajność | 1m2 = ~ 215 kg
1 tona = ~ 4,6m2 |
1m2 = ~ 205 kg
1 tona = ~ 4,8m2 |
1m2 = ~ 205 kg
1 tona = ~ 4,8m2 |
1m2 = ~ 240 kg
1 tona = ~ 4,2m2 |
| Możliwość wykonania
kostki 8/10 |
3 | 2 | 1 | 3 |
| Zastosowanie | ||||
| miejsca o dużym natężeniu ruchu pieszego | 3 | 2 | 1 | 3 |
| miejsca o dużym natężeniu ruchu kołowego | 3 | 1 | 0 | 3 |
Skala ocen:
3 - bardzo dobra/polecana.
2 - dobra/dopuszczalna.
1 - dostateczna/możliwa.
0 - słaba/niepolecana
Bruk
Bruk na drogi produkowany jest najczęściej w dwóch wariantach: surowo łupany bruk o kształcie sześcianu 15-17 x 15-17 x 15-17cm oraz bruk rzędowy 15-17 x 15-17 x 16-23cm.
| Materiał | GRANIT | WAPIEŃ | PIASKOWIEC | BAZALT |
| Kolorystyka | jasnoszara, szara, żółto-szara, ciemnoszarą, czerwona | kremowa | żółta, czerwona | ciemnoszara-czarna |
| Ciężar - wydajność | 1m2 = ~ 355 kg
1 tona = ~ 2,8m2 1 szt. = ~ 11kg 1m2 = ~ 32 szt. |
1m2 = ~ 345 kg
1 tona = ~ 2,9m2 |
1m2 = ~ 345 kg
1 tona = ~ 2,9m2 |
1m2 = ~ 395 kg
1 tona = ~ 2,5m2 |
| Możliwość wykonania
bruku 15/17 |
3 | 0 | 0 | 3 |
| Zastosowanie | ||||
| miejsca o dużym natężeniu ruchu pieszego | 3 | 0 | 0 | 3 |
| miejsca o dużym natężeniu ruchu kołowego | 3 | 0 | 0 | 3 |
Skala ocen:
3 - bardzo dobra/polecana.
2 - dobra/dopuszczalna.
1 - dostateczna/możliwa.
0 - słaba/niepolecana
Krawężniki
Krawężniki oddzielają drogę od chodnika lub są po prostu ogranicznikiem powierzchni drogi. Widoczne powierzchnie oraz styki są cięte, powierzchnie widoczne są dodatkowo groszkowane lub płomieniowane, pozostałe cięte lub surowo łupane. Krawężniki wykonuje się z granitów. Główne rodzaje:
- krawężniki ze skosem (fazą) proste i łukowe (tzw. uliczne),
- krawężniki bez skosu (oporniki) proste i łukowe (tzw. drogowe),
- krawężniki mostowe
- krawężniki specjalne
Krawężniki z fazą:
| Typ | Wymiar [cm]
(szer. x wys.) |
Faza [cm] | Ciężar 1mb |
| A1 | 30 x 25 | 3 / 15 | ~ 190 kg |
| A2 | 18 x 25 | 3 / 15 | ~ 115 kg |
| A3 | 18 x 30 | 3 / 15 | ~ 145 kg |
| A4 | 15 x 25 | 3 / 15 | ~ 95 kg |
| A5 | 15 x 30 | 3 / 15 | ~ 115 kg |
| mostowy | 20 x 20 | 4 / 10 | ~ 110 kg |
Długość od 80 do 150 cm
Oporniki
Oporniki - opis jak w Ogród i Dom ( » )